{ "id": 5852, "date": "2026-05-22T09:31:54", "date_gmt": "2026-05-22T09:31:54", "guid": { "rendered": "http:\/\/usedtruckafr.com\/?post_type=product&p=5852" }, "modified": "2026-05-22T09:40:50", "modified_gmt": "2026-05-22T09:40:50", "slug": "used-shacman-6x4-tractor-truck-40ton-capacity-diesel-power-automatic-transmission-weichai-engine-left-steering-heavy-load", "status": "publish", "type": "product", "link": "https:\/\/www.usedtruckafr.com\/fr\/produit\/used-shacman-6x4-tractor-truck-40ton-capacity-diesel-power-automatic-transmission-weichai-engine-left-steering-heavy-load\/", "title": { "rendered": "Camion tracteur Shacman 6X4 d'occasion Capacit\u00e9 40 tonnes Puissance diesel Transmission automatique Moteur Weichai Direction \u00e0 gauche Chargement lourd" }, "content": { "rendered": "

Un tracteur routier est un camion sp\u00e9cialement con\u00e7u pour tracter une remorque lourde. Il est \u00e9quip\u00e9 d'un moteur puissant et d'un ch\u00e2ssis robuste, ce qui le rend id\u00e9al pour le transport de marchandises sur de longues distances et les missions logistiques. Ces v\u00e9hicules sont souvent utilis\u00e9s pour transporter des chargements volumineux, tels que des conteneurs ou des conserves. Ils offrent une conduite et une maniabilit\u00e9 efficaces, ainsi qu'une consommation de carburant \u00e9conomique.<\/p>\n

Le tracteur routier SHACMAN 6\u00d74 est un tracteur routier \u00e0 usage intensif largement utilis\u00e9 dans la logistique longue distance, le transport portuaire de conteneurs, l'exploitation mini\u00e8re et les travaux de g\u00e9nie civil. Il est \u00e9quip\u00e9 d'un moteur Weichai ou Cummins haute performance, d'une bo\u00eete de vitesses Fast et d'essieux dot\u00e9s de la technologie MAN, ce qui lui conf\u00e8re une puissance \u00e9lev\u00e9e, une grande fiabilit\u00e9, un faible consommation de carburant et une longue dur\u00e9e de vie.<\/div>\n
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Disponible dans les s\u00e9ries F2000, F3000, H3000, X3000, X5000 et X6000, en versions diesel, GNL et GNC. Les \u00e9missions sont conformes aux normes Euro II \u00e0 Euro VI. Des versions \u00e0 conduite \u00e0 gauche et \u00e0 conduite \u00e0 droite sont disponibles. La personnalisation de la couleur, du logo, du r\u00e9servoir de carburant et du rapport de pont est prise en charge.<\/div>\n
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Marque<\/td>\nSHACMAN<\/td>\n<\/tr>\n
Type d'entra\u00eenement<\/td>\n6\u00d74<\/td>\n<\/tr>\n
Principaux mod\u00e8les<\/td>\nF2000, F3000, H3000, X3000, X5000, X6000<\/td>\n<\/tr>\n
Type de carburant<\/td>\nDiesel, GNL, GNC<\/td>\n<\/tr>\n
Chevaux-vapeur<\/td>\n340 HP, 380 HP, 400 HP, 420 HP, 430 HP, 460 HP, 500 HP, 550 HP, 630 HP<\/td>\n<\/tr>\n
Norme d'\u00e9missions<\/td>\nEuro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI<\/td>\n<\/tr>\n
Moteur<\/td>\nWeichai WP10, WP12, WP13, WP15 ; s\u00e9rie Cummins<\/td>\n<\/tr>\n
Transmission<\/td>\nFast Gear 12 vitesses, 16 vitesses manuel \/ AMT<\/td>\n<\/tr>\n
Essieu avant<\/td>\n7,5 T, 9 T, 9,5 T<\/td>\n<\/tr>\n
Essieu arri\u00e8re<\/td>\n13T, 16T, essieu MAN Technology<\/td>\n<\/tr>\n
Empattement<\/td>\n3 175 + 1 400 mm, 3 300 + 1 350 mm, 3 775 + 1 350 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Poids \u00e0 vide<\/td>\n8,8 \u00e0 11 tonnes<\/td>\n<\/tr>\n
PTC<\/td>\n25 tonnes<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 de traction<\/td>\n30 \u00e0 80 tonnes<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9servoir de carburant<\/td>\n300 L, 400 L, 600 L, 760 L en alliage d'aluminium<\/td>\n<\/tr>\n
Pneu<\/td>\n12.00R20, 12R22.5, 315\/80R22.5<\/td>\n<\/tr>\n
Direction<\/td>\nLHD (conduite \u00e0 gauche) \/ RHD (conduite \u00e0 droite)<\/td>\n<\/tr>\n
Cabine<\/td>\nToit plat, toit sur\u00e9lev\u00e9, double traverse<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me de freinage<\/td>\nWABCO, ABS, EBS, syst\u00e8me de freinage pneumatique \u00e0 double circuit<\/td>\n<\/tr>\n
Candidature<\/td>\nLogistique longue distance, transport par conteneurs, secteur minier, construction<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n